微(wēi)量潤滑——精密高(gāo)速沖壓的(de)“渦輪”

深圳市聯運貿易發展有限公司——柳葉舟

·節約60%的(de)油品消耗

·提高(gāo)50%的(de)生(shēng)産速度

·100%無殘留潤滑

随著(zhe)近(jìn)幾年(nián)，汽車(chē)、↔​♣電(diàn)機(jī)、家(jiā)電(diàn)、五金(jīn)、儀表、<φ↔通(tōng)信等行(xíng)業(yè)的(d♣ββ e)迅速發展，市(shì)場(chǎng)需求量較穩定。因此，↕☆απ對(duì)沖壓件(jiàn)不(bù)僅在數(shù)量上€Ωφ>(shàng)，且在品質上(shàng)對(duì)零件(jiàn‌♥®•)精度和(hé)表面質量的(de)要(yào)求日(rì)益提高(gā÷∞$↑o)。尤其是(shì)沖壓行(xíng)業(yè)對(duì"&∏π)高(gāo)效、精密的(de)技(jì)術(shù)需求≤₽₽，因此，對(duì)高(gāo)速精密級沖壓機(jī)的(de)研制(zh ∑β♥ì)已成必然。正如(rú)上(shàng)海(hǎi)交通(tōng)©®±¥大(dà)學工(gōng)程院阮雪(xuě)榆院士所講，高(gāo)速精密沖​γλ壓技(jì)術(shù)“任重而道(dào)遠(yuǎn)”。本文(wén)δ<≈>就(jiù)微(wēi)量潤滑的(de)特性對(duìγ≥$≤)高(gāo)速精密沖壓的(de)作(zuò)用(yò≤ ng)提出幾點論證。

微(wēi)量潤滑也(yě)叫最小(xiǎo)量潤滑，英✔→文(wén)為(wèi)Minimal Quantity Lubrication（MQL)，是(shì)一(yī)種金(jīn)屬加工(g©↑¶ōng)的(de)潤滑方式，即通(tōng)過壓縮氣體(tǐ)(空(kōng)氣、氮氣、二氧化(huà)碳↓δ↔₹等)與極微(wēi)量的(de)潤滑油混合霧化(huà)後，形成微(wēi)♦±÷₽米級的(de)液滴，噴射到(dào)加工(gōng)區(qū)進行(★®₹♠xíng)有(yǒu)效潤滑的(de)一•φλ'(yī)種加工(gōng)方法。壓縮空(kōng)氣的(≥$de)流速一(yī)般是(shì)12米/秒(miǎo)，當帶動微(wēi)米級液滴流動時(shí)←ε∏§，受油品粘度影(yǐng)響，速度會(hu>ε'ì)有(yǒu)所降低(dī)，400mm²/s粘度以內(nèi)的(de)油品霧化(huà)後，流速不(bù)會≥ε(huì)低(dī)于6米/秒(miǎo)，相(xiàng)當于步距20mm的(de)送料機(jī)以1800次/分(fēn)的(de)超高(gāo)頻(pín)率工(gōn₽≥≠♠g)作(zuò)時(shí)的(de)平™≤均速度，充分(fēn)滿足高(gāo)速沖壓的(×φ₩εde)潤滑需求。有(yǒu)效數(shù)據顯示， λ✔™高(gāo)速沖壓機(jī)在微(wēi)量潤滑的(de)幫助 α​§下(xià)，速度可(kě)從(cóng)500次/分(fēn)提高(gāo)到(dào)800次/分(fēn)。

圖1:厚度9mm闆材沖壓——微(wēi)量潤滑解決方案

那(nà)麽，如(rú)何在沖壓設備高(g≥λāo)速運作(zuò)的(de)狀态下(xià)保障模具內(nèi)凸模™>α的(de)使用(yòng)壽命，是(shì)影(yǐng)響零件(j‌‍₩ iàn)精度、質量及效率的(de)主要(yào)因素。而潤滑，是ε↕(shì)這(zhè)些(xiē)要(yào)素的(de)關鍵點。衆所周知‌≤"(zhī)，高(gāo)速精密級沖壓設備主要(yào)是(shì)通(tōn$₹g)過附著(zhe)在材料表面的(de)油液§☆來(lái)降低(dī)沖針的(de)磨損度，而随著"∞‍(zhe)沖孔數(shù)量的(de)增多(duō)，模★&δ™具長(cháng)度的(de)加大(dà)，材料表↕¶®面潤滑油的(de)消耗會(huì)逐漸形成一(yī)種“供不(bù)應求↔♣”的(de)狀态，模具後半部沖針的(de)潤滑效果就(jiù)♠ε≈會(huì)捉襟見(jiàn)肘。這(zhè)是(shì)σ>γ☆因為(wèi)大(dà)部分(fēn)潤滑設備隻能(néφ♥πng)在給料系統後，進料口前進行(xíng)一(yī¥★★)次性的(de)上(shàng)油潤滑，使盡可(kě)能(néng)多α• ↓(duō)的(de)油液覆蓋材料以便其經受更多( ∑'∏duō)沖針的(de)“洗禮”。即便如(rú)γ≤‌此，油液在模具後半部分(fēn)起到(dà≥>Ω‍o)的(de)潤滑作(zuò)用(yòng)還(hái)是(shì)微(γ∑α¥wēi)乎其微(wēi)的(de)，因為(wèi)材料表面過厚的(deαδ)油層在沖剪區(qū)前半部分(fēn)α ∏​，會(huì)逸散到(dào)材料兩側的(de)沖孔中，形成浪費(fèi♠φ•)，這(zhè)些(xiē)油量是(shì)過剩的(de)。受限于材料的(₹≤ ‍de)寬度、機(jī)床空(kōng)間(≥£Ωjiān)條件(jiàn)，闆材所能(néng)承載的(de)油量有(yǒu✘≠≈)限，且隻能(néng)在上(shàng)≤±₹表面塗油，遇到(dào)部分(fēn)沖針在凹模內(n§≤>‌èi)的(de)特殊模具，潤滑目的(de)将會(huì)更加難以實現♦★©&(xiàn)；另外(wài)，由于沖壓設備在φ¥"÷運轉時(shí)的(de)閉合性，普通(t→¶₩•ōng)的(de)潤滑設備很(hěn)難在闆材進給的(de)後續行(xíng¥®)程中補充缺失的(de)潤滑油，特别是(shì)為(wèi)了(le)®₽₽π迎合沖頭閉合頻(pín)率，随著(zhe)給料速度的(de ♦)加快(kuài)，沖頭的(de)閉合角度會(¥λ∞÷huì)越來(lái)越小(xiǎo)，開(kāi)角的(de)空(k≈☆↑§ōng)間(jiān)也(yě)會(hu÷βì)越來(lái)越小(xiǎo)。我們的(de)經驗和(hé)實踐證±♣明(míng)，盡管大(dà)部分(fēn)精沖機(jī)使用(♠∏&​yòng)的(de)模具都(dōu)配備油槽，但(dàn)是(shì)←‌≠σ成本較高(gāo)，且油槽內(nèi)潤滑油​'的(de)利用(yòng)存在“真空(kōng)”區(→☆₽&qū)，不(bù)如(rú)在材料表面直接潤滑的(de)效果明(÷↑αmíng)顯。

綜合以上(shàng)高(gāo)速精密沖壓的(d±σe)潤滑問(wèn)題，我們研究了(leλ₹¥♠)多(duō)種常見(jiàn)的(de)沖壓潤滑設備，并結合≥←€這(zhè)些(xiē)設備的(de)特點，總結出潤滑方式的₹∞(de)種類、特點及優劣性，具體(tǐ)如(rú)下(xià)：

一(yī)、 點滴潤滑：是(shì)最常見(jiàn)的(de)一(​  φyī)種方式，見(jiàn)圖2。适用(yòng)于粘度較低(dī)的("€ de)潤滑油，由泵體(tǐ)産生(shēng)一(y₽♦↑→ī)定負壓束縛軟管內(nèi)的(de)潤滑油，再将軟管垂挂在送料系∏¥統後，材料中心點正上(shàng)方，通(t"δε♠ōng)過重力引力與泵壓的(de)差值來(lái)控制(zh₩γ♠ì)油液，以均勻的(de)頻(pín)率滴落在材料上(☆ ∏shàng)；為(wèi)使油滴全面擴散至材料λ£表面，使用(yòng)者一(yī)般會(huì)在進料口前為(wèi)​‍ ✘材料纏上(shàng)一(yī)圈棉布或海(hǎi)綿，通(tōng)過纖維≠επ的(de)傳導性将油滴吸收後再傳輸到(dào)材料上(sh∑¶àng)。

優勢：

1、 安裝成本十分(fēn)低(dī)廉、操作(zuò)簡單；

2、 常見(jiàn)于小(xiǎo)噸位、速度适中、材料較薄的↔∏‌♣(de)普通(tōng)沖床；

劣勢：

1、對(duì)材料寬度的(de)限制(zh≠÷ ì)：油滴體(tǐ)積一(yī)般是(shì)0.05ml左右，與油管的(de)口徑無關，單油管所能(néng)潤∞✘<<滑的(de)材料面積有(yǒu)限；

2、對(duì)沖壓速度的(de)限制(zhì)：油滴頻(pín)率無法太快( σεkuài)，否則會(huì)形成“油流”，受到(dào)高(gāo)®¥γ速前進的(de)材料影(yǐng)響，潤滑的(de)均勻程度無法保證，造成 ↔♥ 浪費(fèi)；而且，“油流狀态”下(xià)潤滑油的(deε₽¥)消耗是(shì)非常大(dà)的(de)；

3、由于纖維的(de)不(bù)規則性，油液傳輸到(dào)材料上(shàng♠'₩≥)也(yě)會(huì)分(fēn)布不÷σ(bù)均勻，材料表面一(yī)部分(f✔β≤ēn)呈現(xiàn)潤滑量不(bù)足，在沖針對(duì)這(zh↔$è)些(xiē)區(qū)域進行(xíng)¥π<δ沖剪、拉深等作(zuò)業(yè)時(shí)，磨損的(de)程度會(h¥∏uì)較平時(shí)大(dà)很(hěn)多(d‍→₩€uō)，造成模具壽命的(de)不(bù)穩定性。另一(yī)部分(fēn↓&∑$)呈現(xiàn)潤滑量過剩，表面過厚的(de)油層通(tōng)♣¶&過陽膜擠壓會(huì)溢散到(dào)模具內<βγ(nèi)死角，污染外(wài)部工(gōng)作(zuò)台，長( $cháng)時(shí)間(jiān)下(xià)來(lái)★$，纖維吸附了(le)粉塵及灰塵後，導緻不(bù)純淨的(de)↕×油凝結在機(jī)床內(nèi)部，不(bù)易ε>清洗，不(bù)僅造成油品的(de)浪費(fèi)，還(h↔✘₹ái)會(huì)産生(shēng)額外(wài)的(de)機(jπ<♣Ωī)床維護保養成本。

圖2：典型的(de)點滴式潤滑裝置——微(wēi)型精密産品的(de)高(✔≤gāo)速沖壓

二、 噴槍潤滑：與點滴潤滑結構相(xiàng)似，©ε↔區(qū)别在于可(kě)以通(tōng)過高(gāo)壓，将粘度很(hěn₽¥)高(gāo)的(de)油品打在進料口處，可(kě)還(hái)•Ω是(shì)會(huì)利用(yòng)海(hǎi)綿↓§£σ布進行(xíng)擴散處理(lǐ)。

    優勢：

1、 可(kě)應對(duì)高(gāo)粘度潤滑油，如$>∑(rú)沖壓拉伸油；

2、 适用(yòng)于一(yī)些(xiē)需要(yào)α™≤熱(rè)處理(lǐ)的(de)油脂、油膏等常溫下(xià)呈固←&♥态的(de)潤滑品；

    劣勢：

1、 安裝及使用(yòng)成本比點滴式潤滑設備高(gāo)，其他(tā)缺♦÷ε"陷相(xiàng)同；

2、 使用(yòng)高(gāo)粘度潤滑品時(✘♥shí)，過剩的(de)部分(fēn)會¶¥✔ε(huì)給機(jī)床的(de)清潔帶來(lái)更多(d​↕≠γuō)麻煩。

三、雙夾式滾筒潤滑：油路(lù)與海(hǎi)棉布的≥¥(de)結合形式。在進料口端，材料上(shàng)下(xià)各有(yǒσ✔u)一(yī)圓柱形滾筒，油管終端連接到(dàoφ€∑)滾筒內(nèi)部，将滾筒表面包裹的(de)海(hǎi)綿布由內(nσ₽≤∑èi)到(dào)外(wài)的(de)進行(x→∞×íng)“濕潤”處理(lǐ)，從(cóng)而達到(dào)闆材‍β上(shàng)下(xià)表面的(de)潤滑效果。

    優勢：

相(xiàng)比簡單的(de)在材料表面纏一(y∏±ī)層海(hǎi)綿布，滾軸潤滑效果較均勻，隻要(yào)保證一(yī← )定的(de)注油頻(pín)率，滾軸上(shàng)的(de)油液始終©λ是(shì)充足的(de)，且當給料停止時(shí)<‌，同步停止注油，由于纖維的(de)吸油性良好(hǎo)，滾軸上(shàng)飽'φ•☆和(hé)的(de)油液也(yě)不(bù)會(huì)滴落γβ©形成浪費(fèi)。

    劣勢：

1、安裝條件(jiàn)限制(zhì)：滾軸尺寸根據機(₩∞jī)床所加工(gōng)的(de)最寬材£>βσ料尺寸而定，要(yào)求有(yǒu)一(yī)定的¶±σ (de)安裝空(kōng)間(jiān)，必σ$♦須保證送料系統與進料口之間(jiān)有(yǒu)一(y☆£ī)定的(de)“峽谷式”間(jiān)隙。而為(wèi)了(le)α"保證更高(gāo)的(de)送料精度，特≠δ♠γ别是(shì)在精密微(wēi)型産品的(de)沖壓線上(ε♣‌←shàng)，大(dà)部分(fēn)情況下(xià)材料都(dō<Ω•u)是(shì)緊貼陰模上(shàng)端沿水(shu★≠♥©ǐ)平方向傳輸，如(rú)圖2所示，隻能(néng)夠從(cóng)上(s ≠ €hàng)面進行(xíng)單面潤滑。這(zhè)種類型的(de)沖床♥β☆，往往在沖壓後段存在對(duì)材料潤滑不(bù)足的(de)問(wèn ↕¥€)題。——無法适用(yòng)于小(xiǎo)型高(g≤α$©āo)速沖床

    2、速度限制(zhì)：當沖床加快(kuài)到(dàoλ∑)一(yī)定速度後，滾筒的(de)潤滑∑<σσ油消耗會(huì)比潤滑油補充速度快(kuài)∑→∞，而且海(hǎi)綿布上(shàng)的(de)油會(huì)因離(lí)心↑©>•力作(zuò)用(yòng)而被“甩出”，造∑¶成浪費(fèi)且污染工(gōng)作(zuò)台；另一(yī)₩>σ原因則是(shì)高(gāo)速的(de)滾動狀态所産生(shēng)的±&(de)振動可(kě)能(néng)會(huì)影(yǐng)響給料精度。所以✔₩↕，滾筒潤滑一(yī)般隻适用(yòng)在速♣₹度中下(xià)的(de)沖壓設備上(shàng)

四、微(wēi)量潤滑：

作(zuò)為(wèi)世界上(shàng)最早（1945年(nián)）從(cóng)事(shì)ε←×♣微(wēi)量潤滑的(de)企業(yè) ©，德國(guó)惠潤（HPM）科(kē)技(jì)有(yǒu)限公司在>&沖壓領域已為(wèi)全球超過15000家(jiā)企業(yè)提供了(le)專業(‌♣yè)服務和(hé)解決方案，特别是(shì)在汽車(chē)、電(diàn) δ£÷子(zǐ)及航空(kōng)行(xíng)業(y襱​ )。2009年(nián)，德國(guó)惠潤（HPM）公司榮獲德國(guó)TOP100Top-Innovator（德國(guó)頂尖創新獎）。

針對(duì)傳統三類潤滑方式的(de)不₹Ω>★(bù)足之處，我們的(de)解決之道(dào)Ωα‌是(shì)：

圖3：控制(zhì)模塊置于機(jī)床外(wài)部

圖4：噴頭組延伸到(dào)內(nèi)部對(duì)模具或輸送帶實時(∏>shí)潤滑

特點：

1、易操作(zuò)：由于采用(yòng)模塊化(huà)設計(j←∑♣δì)，德國(guó)惠潤（HPM）微(wēi)量潤滑系統(MQL)可(kě)以單獨或組合應用(yòng)于多(duō)種場(c¥→♣hǎng)合，隻需将噴頭固定在需要(yào)潤滑的(de)加工☆✔ (gōng)位置即可(kě)。

2、環境保護：我們以綠(lǜ)色制(zhì)造為(wèi)服務理(lǐ)念，視(sσ↔↕¥hì)工(gōng)人(rén)的(de)健康安全  ‌為(wèi)首要(yào)前提，将氣壓控制(zhì)在1~2.5bar，在保證噴霧速度的(de)同時(shí)，降♦λ低(dī)了(le)油霧的(de)擴散力，使油霧形成一(yī)層均勻∞™ 地(dì)油膜附著(zhe)在材料上(shàng)，♥'¶¶不(bù)會(huì)産生(shēng)浪費(fèi)，避免了(le)環境∑×£γ的(de)污染。

3、節約油耗、均勻潤滑：系統電(diàn)磁閥可(kě)與沖∞€床角度信号實時(shí)聯動，在材料進給時(shí)能(néng)确保精确噴霧‍ "♥。潤滑油的(de)用(yòng)量一(yī)般僅為(wèi)♠'15～25ml/h，相(xiàng)當于傳統潤滑設備的(de∑<↕)30%用(yòng)量。

4、提高(gāo)産品質量：由于采用(yòng)熱(rè)阻Ω‍α溫度達350℃的(de)冷(lěng)卻介質，可(kě)有(yǒu)效  ∞¥減小(xiǎo)沖針、工(gōng)件(jiàn)及切屑三者之間(jiān)δ&的(de)摩擦，防止粘結，大(dà)大(dà)延長(cháng✘♠↔')了(le)模具的(de)使用(yòng)周期，也(yě)提高(gāo)了↑↕☆÷(le)加工(gōng)産品表面的(de)質量。

5、提高(gāo)沖壓速度：油霧的(de)傳輸>π≥ 速度最低(dī)可(kě)達到(dào)6米/分(fēn)，即使是(shì)瑞士bruderer的(de)超高(gāo)速精沖機(jī)，德國(guó)惠潤（HPM）微(wēi)量潤滑也(yě)能(néng)保證闆材>≠ λ的(de)實時(shí)潤滑效果。

     &∑"$✔nbsp; 6、模內(nèi)噴油：在材料表面潤滑油消耗過多(↔‌duō)時(shí)，我們的(de)噴頭可(∞$δkě)以從(cóng)模具外(wài)側向內(n≈¥εèi)進行(xíng)補充潤滑，這(zhè)也(yě)是(s✘ ≈hì)針對(duì)大(dà)多(duō)數(s✘↓↕hù)精沖機(jī)的(de)解決之道(dào)。♣ ™δ

綜上(shàng)所述，從(cóng)潤滑方式₩★"的(de)優點來(lái)看(kàn)，我國(gu×£φó)沖壓領域在對(duì)材料的(de)潤滑效果上(shàng)是(‌​εshì)不(bù)斷提高(gāo)的(de)，更好σ÷♥(hǎo)的(de)潤滑效果意味著(zhe)模£σ具使用(yòng)周期更長(cháng)，為(wèi)更快(kuài)±♥>的(de)沖壓頻(pín)率提供安全保障，使¥•&設備有(yǒu)效工(gōng)作(zuò©±α )時(shí)間(jiān)更長(chángσ↔≠)，産品在沖針磨損度低(dī)的(de)情況下(x₩★♥ià)質量更高(gāo)，企業(yè)因而産能(néng)增γ§加。這(zhè)一(yī)切的(de)前提，都(dōu)起源于 ∑“理(lǐ)想潤滑效果”的(de)穩定性。

我們從(cóng)劣勢的(de)種種情況可(kě)以看(k •£àn)出，潤滑設備在演變的(de)過程中，所帶 ♣來(lái)的(de)問(wèn)題大(dà)® 都(dōu)表現(xiàn)在速率限制(zhì)、空(kōng)間(ji‌α¥≠ān)限制(zhì)和(hé)維護周期這(zhè)三點上(shàng)""。

    1、速率限制(zhì)：是(shì)三種潤&∏≤滑設備共存的(de)問(wèn)題，即當給料或沖軸₽↕>∏閉合頻(pín)率過快(kuài)時(shí)，潤滑效果呈©$幾何式下(xià)降，導緻在很(hěn)多(dπ≈<≤uō)擁有(yǒu)先進沖壓設備的(de)企業(yèδ≥ ↔)裡(lǐ)，工(gōng)人(rén)即使面對(duì)好(hǎo)的(de₩¥↑↔)機(jī)床，但(dàn)卻不(bù)敢開(kāi)的(de)過快(✔ kuài)而損傷模具和(hé)材料。因此，速率限制(zγ™πhì)是(shì)造成“理(lǐ)想潤滑效果”β  ₹不(bù)穩定的(de)最大(dà)因素。

2、空(kōng)間(jiān)限制(zhì)©≠：雙夾式滾筒的(de)雙面潤滑是(shì)∞ "‌目前看(kàn)來(lái)效果最佳的(de)潤滑設備，能(né←‍ng)滿足沖壓行(xíng)業(yè)最佳的(de)潤滑效果。然而π£♠±，滾軸要(yào)求的(de)安裝空(kōng)間(jiān)較大(dà)，一§ε★(yī)般隻能(néng)适用(yòng)在材料寬度較大(dà)的( >de)高(gāo)噸位沖壓機(jī)上(shàng‌≤)，在更換較窄材料時(shí)，定制(zhì)的(de)滾軸還(hái)會(h©∞uì)因為(wèi)與材料的(de)接觸面過剩₩$♣而浪費(fèi)潤滑油。三種潤滑設備都(dōu)僅在™' 進料口處進行(xíng)潤滑，為(wèi)滿足模具內(nèi)部的(de)ε₽φ±潤滑需求，潤滑的(de)途徑不(bù)應∞®€∏僅局限在進料口的(de)材料表面上(shàng)，應該£ δ可(kě)以考慮在進給潤滑的(de)同時(shí)≥↑，向模具內(nèi)部進行(xíng)補充潤滑。

    3、維護周期：模具使用(yòng)久了(le)，需要(yào)保養≥™< 、換模。根據模具的(de)尺寸規格，潤滑油的(de)效果，模具維護周期σ≈‍也(yě)不(bù)一(yī)樣。優質的(de)✔•沖壓油不(bù)僅在潤滑性能(néng)上(shàng)表現(xiàn)較©γ♦優秀，且在揮發性上(shàng)也(yě)很(h​σ♠ěn)理(lǐ)想，便于模具的(de)清洗。模具的(de)使用(yò©π∞ng)壽命和(hé)周期越高(gāo)，企業(yè)所需的(d₹₹π™e)備用(yòng)模具數(shù)量就(jiù)越少(shǎo)，更換次φ€€↔數(shù)也(yě)越少(shǎo)，對(duì)生(shēng)産‌¶♠✘成本的(de)管控及效率的(de)提升亦起<≥​到(dào)至關重要(yào)的(de)改善作(zuò)用(yò&×ng)。

    補充潤滑油的(de)速度跟不(bù)上(shàng↕φ​)材料進給的(de)速度，就(jiù)像後勤跟不(bù)上(shàng)主力σ✘'部隊。“後勤”需要(yào)換一(yī)種→​₩↔“快(kuài)速”地(dì)輸送方式，這(zhè)種輸送方£≥ελ式應該像機(jī)車(chē)一(yī)樣不(bù)被交通(tōn¥≤g)堵塞所影(yǐng)響，并且，還(hε λái)能(néng)兼容“汽油”、“柴油”等不(bù)同的(de)α∞介質。

如(rú)果能(néng)解決此三類困難，那(nà)麽沖壓行(x≈♣★¥íng)業(yè)必将迎來(lái)高(g<≈₽‍āo)效、節約、綠(lǜ)色的(de)新時(shí)代。而這(zhè)個(→•' gè)領域，就(jiù)是(shì)微(wēi)量潤滑的(de)專屬領域。

   

圖3：德國(guó)惠潤（HPM）替代傳統潤滑方式——小(xiǎo)型高(gāo)速開(☆βα<kāi)式沖床

為(wèi)了(le)确保沖壓産品的(de)表面光(→±γguāng)潔度，我們HPM自(zì)我研發了(le)SURVOS及SAMNOS水(shuǐ)基（無油）潤滑液，針對(duì)銅、鋁、鋅、鋼等材料達到(dào)100%無殘留效果，可(kě)以省去(qù)後續的(de)清洗及甩幹工‌>γ♥(gōng)序。同時(shí)，考慮到(dào)材料>™$£寬度、厚度及模具的(de)特殊結構，我們還(hái)研制(zα≈∞hì)了(le)多(duō)種針對(duì)複★φ↔∑雜(zá)環境的(de)噴條及小(xiǎo)型噴頭。

360°旋轉型雙噴頭組	前端可(kě)延長(cháng)——針對(duì)狹小(xiǎo)↑¶&空(kōng)間(jiān)
噴條覆蓋面積
整套TCJ标準型微(wēi)量潤滑系統實物(wù)

結束語：

    微(wēi)量潤滑系統噴嘴呈15°圓錐角噴出油霧，單個(gè)噴嘴能(néng)夠形成£≠™300mm²直徑的(de)圓形油膜，最佳工(gōng)作(zu§→ ò)距離(lí)在100mm至300mm之間(jiān)；通(tōng)過提高(gāo)潤滑油在闆材表面的(de)均$​↔勻度，使其在有(yǒu)限平面範圍內(nèi)更持™✔™®久的(de)發揮潤滑作(zuò)用(yòng)，是Ω✘✔Ω(shì)微(wēi)量潤滑系統的(de)基本≤ ‌'概念。系統最高(gāo)可(kě)應對(duì)2300mm²/s粘度的(de)油品，經測試，400mm²/s粘度的(de)極壓油，其噴霧速度在6m/s左右，充分(fēn)滿足高(gāo)速進給或大(dà)步距進給的(de)潤₩$₽‌滑需求。

    噴頭耗油量為(wèi)15-25ml/h，節約60%的(de)油品成本。

獨立的(de)噴頭模塊，能(néng)夠固定在模具兩側，并 δ¥根據角度信号實時(shí)向模內(nèi)注油，對(du¶≥ì)潤滑難以實現(xiàn)的(de)部位進行(xíng)全面潤×Ω♣滑。

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